1、建筑也并非数学好才可以学好的。建筑方面的专业有很多，比如，建筑学、园林（景观学）、城市规划、土木工程、给排水、甚至机电和环境艺术设计也包含有建筑的一些成分。
2、意见的话，首先把本科的几本建筑历史书读读吧，培养点感觉。其次，多抄绘一些平面图立面图剖面等等，什么的。再有硬着头皮设计一些房子。还有，要多向网络学习，多泡一下建筑专业的网站吧，像“E拓建筑网”、abbS都是比较好的建筑网站。
3、自考建筑专业的本科，看你想往哪方面发展，施工可以考技术员证、施工员证，别的没啥意思，预算就考一个造价员证就可以了，这些证当地都有培训班的。
电池开发工程师工资的工资平均都在7K以上，这也要看是那一种电池。电池芯开发工程师正常情况下5K。电池材料开发工程师正常情况下10K。数码电池开发工程师正常情况下8K。储能电池开发工程师正常情况下12K。汽车电池开发工程师正常情况下14K。电池BMS开发工程师正常情况下12K。
累。bms工程师指的是电池管理系统需求开发工程师，主要需要为企业的Pack涉及的软件、硬件、应用开发（算法）、集成测试进行研究，及时、合理有效的解决Pack过程中的工艺技术问题等，工作比较繁琐且任务量重，因此是非常累的。
还要和设备开发那边的人开发新的工序，做新型电池，这个过程又会接触到各种不懂的技术，又得去了解。做工艺工程师的话，我觉得特别适合喜欢搞技术这种人，每天都会很充实，都在忙碌中。然后现在锂电池不是蛮红火的嘛，因为换电行业发展比较快，像什么光宇啊、铁塔啊，感觉就业还行。
具有3年以上嵌入式软件开发经验，有电池BMS设计开发经验者优先；优秀硕士毕业生亦可； 熟练使用Matlab、Simulink，或熟悉C语言编程； 熟悉数字电路和模拟电路，完成驱动软件的编写与调试。
雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司雅马哈发动机株式会社旗下的产品，该公司成立于1955年。
凯旋摩托车是一家来自英国的摩托车品牌，最早的车型可以追溯到1902年。凯旋摩托车造型大气、硬朗、风格独特，极具英式风味，而且版本和申请的专利数量也非常多。凯旋摩托车产品线相当丰富，涵盖了露营车、街车、越野车等多个领域。
KTM KTM是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。
第七名：杜卡迪 1926 年，从此成为世界上最受尊敬的摩托车品牌之一。杜卡迪以其强大的运动摩托车而闻名，包括传奇的杜卡迪 Panigale，以及其独特的意大利设计美学。杜卡迪还生产一系列冒险摩托车和巡洋舰，以及电动摩托车。杜卡迪在全球的市场份额约为 2%，通常被视为意大利风格和性能的象征。
道奇战斧 道奇战斧（Dodge Tomahawk）是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。“战斧”搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。